’s Ochtends rond half 9 start je werkdag. Je drinkt met je collega’s een kop koffie en checkt via de boordcomputer hoe de chauffeurs vannacht hebben gereden. Mooi, iedereen ligt op schema. Je neemt transportopdrachten aan, plant ritten richting Parijs of het zuiden van Frankrijk, en zorgt voor de optimale belading van de vrachtwagens.

Rond 15.00 uur heb je 25 ritten klaarstaan. Je overlegt met de resource planner welke vrachtwagen en chauffeur welke rit gaat uitvoeren. Zal je altijd zien, een klant belt met een spoedopdracht en dus pas je snel nog even de planning aan om alles alsnog op rolletjes te laten verlopen. De dag eindigt met een voldaan gevoel: de puzzel is af. Morgen weer een nieuwe puzzel.