’s Ochtends rond een uurtje of 8 start je werkdag. Al fluitend loop je ons terrein op en word je welkom geheten door een chauffeur die je gisteren nog hebt geholpen met de laadklep. Het ziet er weer strak uit! Je stapt de garage in, waar de garagechef en twee monteurs een bakkie doen. Na wat plagerijen en grappen over je verwilderde net-uit-bed-look, begint de werkdag echt.

Vandaag staan er twee vrachtwagens op de planning die APK-klaar gemaakt moeten worden. Maar eerst los je een storing op aan een voertuig dat vannacht uit Parijs is gekomen. Na wat uitvragen van de chauffeur en je eigen onderzoek, constateer je een defecte dieselinjector. Met wat tips van de garagechef vervang je deze eigenhandig. Zo, hij rijdt weer als een zonnetje!

Daarna maak je samen met een collega een nieuw pareltje uit ons wagenpark APK-klaar. Met de checklist in de hand vliegen de uren voorbij en voor je het weet is het 17.00 uur. Nog even je collega helpen met een lampje vervangen en voldaan naar huis. Saai? Zeker niet!